为确保受害者获得赔偿的权利，日本于2004年4月立法通过100吨以上渔船须投保污染及碰撞责任险（P&I）始能进出日本港口。由于该确保油污染赔偿的修正法案即将自2005年3月起生效，渔业界仍不太确定对俄罗斯雪场蟹进口的影响。

由于俄罗斯雪场蟹运搬船及北韩雪场蟹与蛤蜊渔船多未投保P&I保险，新法预期将对渠等营运造成影响，随着该法令将于2005年3月1日生效，部分俄罗斯业者已开始为其活鱼运搬船投保。